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我在东京真没除灵
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932 帝国の绝凶马赛克

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车厢离“会长大人”越近、越能更好地沐浴“真神荣光”的缘故……

  其他“狂信徒”全都如同挤第一班地铁的社畜一样,把前面的车厢塞得满满当当。

  这末节车厢内反而只剩他们三人,显得格外空旷。

  “嗯?这是……制造铭牌……”

  忽然,车厢内壁的一块铭牌,吸引了二之前龙马的目光。

  那血迹斑斑的铁片上,赫然印着「日本西成铁路公司-1611次列车」。

  “西成铁路……1611次列车……不会吧,这辆车,难道是1940年那辆……”

  一滴冷汗,自二之前龙马额头滑落。

  1940年1月29日,西成铁路1611次列车,在安治川口站因为值班员提前按下道岔转换按钮,导致列车脱轨侧翻、引发大火。

  “如果是真的,这些手印难不成……”

  看着焦黑的车内壁上无数仿佛用手掌抠出的印迹,他下意识伸手搭在了腰间的枪柄上,以求得一丝安定。

  当时的1611次列车存在设计缺陷,导致侧翻后大量乘客被困在车厢内无法逃离,只能如进了烤箱的鱼一样,被大火活生生闷烧而死。

  这起造成了189人死亡、69人受伤的列车事故,被称为“日本铁路史上最严重事故”。

  “说起铭牌的话,前面的车厢也有……八高线下行三次普通列车……横须贺线2113S次客车……”

  在他身前的尼雅,冷冽的目光从前方几节坐满黑袍人的车厢内悄然扫过,念出了铭牌上的内容:“看来,这每一节车厢不光是结构、装潢,就连原本所属的列车班次,似乎都不一样呢。”

  除了同样的“车祸现场造型”和不同的列车铭牌之外,每一节车厢内部的装潢尺寸、设施用品、依稀可见的广告牌,都是完全不同的年代风格。

  “这可不是‘相扑锅’这么简单了。这是,把不同年份的相扑锅,混煮到了一起……”

  这辆内部乱七八糟的黑色列车,仿佛是用无数列不同年代、不同型号、不同车次的火车车厢拼凑起来的一样。