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第283章考题破题

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侃而谈,有如王者指点江山,挥斥方遒。

“与普通内燃机相比,的确在看得见的地方电动车更要环保节能,最根本的是日常行驶过程不会排放污染物,如果咱们国内电量的主要来源是水力发电,那么推行新能源汽车百利无害,但基于国内火力发电基础上,电动车的推广无疑增加了不少电力压力。”

“在我依托于整个行业分析,电动车从来都不是最好的新能源车。毕竟在海外市场中,EV纯电动没有被推广的根本原因是生产环节浪费严重,增加电力压力。”

“譬如说与常规内燃机15到20的使用年限相比,电动车受限于电池组寿命,大多寿命只有5到7年,到了寿命期大多需要更换电池组或者整车更换,报废循环再生产所产生的浪费行为更严重,同时庞大的电动车群体一定会增加电力压力。”

“在最早的时候我就认为,只有氢能源,才能在真正意义上被定义为新能源产品。”

“譬如说倭国以及米国目前大力推行的氢能源,从根本上来说才是真正的新能源汽车,它的推动能源为氢,氢可以从水中提取,发热量大而且排放物依然是水。”

“这种优势非常明显,原料获取源源不断,从海水中可以轻松提取,而且排放物无污染,无废气,更不会导致温室效应。目前世界上几家主流车企都在研发氢能源电动车,甚至丰田、本田等企业的氢能源车型已经投放市场,北美那边开始在扩张市场。”

越说,曹树峰越激动,最后甚至都忍不住攥紧了拳头,满脸的恼恨。

“我在十五年前就在和科研人员探讨过后,提出了发展氢能源的设想,但当时根本就没有人同意,觉得我是在天方夜谭,觉得氢能源作为燃烧动力太过危险。难道他们就想不到以后还会有核动力汽车吗?难道核动力就不危险吗?”

“但是我当时的话根本没人信,没人同意,因为我动了他们的蛋糕。现在好了,全世界都在搞新能源,咱们已经晚了一步,我当初的设想如今在倭国和米国被发展起来了。”

“现在呢,国内众厂商又研究起了电池组能源,这特么到底是在敷衍老百姓,还是在敷衍国家,简直就是对国家对国民的不负责任,对国家工业技术发展最大的不负责任!!!”