第221章 老美的水平
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探测性的电子战孔径在每侧机翼前缘内部分别嵌入 2 个，每侧水平尾翼的后缘分别嵌入了 1 个。
其中，1 个孔径可以用于识别敌方雷达的工作模式，2 个或更多的孔径则可以用于确定敌方反射源的方位，从而覆盖每一个象限。
这些设计起初是从f22发展而来的，但经过了工程师们的优化，性能大幅增加，据说，去年他们已经开发出了一套比f35更加先进的系统，而且已经装备到了最先进的f22上去了！”
听了李在龙的介绍，无论陈飞还是李东海，心中都是暗暗惊讶，美国佬的水平还真是令人惊讶啊！
“其实这还不是f22最可怕的地方！”李在龙深有感触地说：“f22电子战的最可怕之处，是他的作战理论都已经跟以前完全不同了。”
随后，他又一一介绍了起来。
随着信息技术的不断发展，战场电磁环境日益复杂，新型雷达与通信设备中智能技术、网络技术以及抗干扰技术的广泛应用，给传统电子战系统带来了新的挑战，比如，复杂电磁环境下对目标信号的威胁感知难度增大；比如，智能化电子信息设备自主感知与快速应变能力大大增强，或者是对抗组网信息系统难度极大。
所以美国很早就意识到认知技术给电子战发展带来的机遇，从 2010 年起，他们就以提高装备认知能力为核心，陆续开展了认知电子战技术研究，启动了自适应电子战行为学习、自适应雷达对抗、认知干扰机，以及认知电子战计划等项目。这些研究，据说都已经应用到了f22上。
另外，随着人工智能理论和电子技术的发展，更加先进的机器学习算法和技术不断出现，他们已经将认知电子战技术提升到了一个更高的水平。
“我听说，他们已经将提高电子战系统对威胁信号的感知、干扰决策和干扰效果评估能力，缩短对未知威胁的干扰反应时间，加快电子战感知环境–适应环境–做出决策–采取行动(OODA)环路速度，提升电子战的敏捷性，极大地提升电子战系统的作战能力。”李在龙最后总结说。
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探测性的电子战孔径在每侧机翼前缘内部分别嵌入 2 个，每侧水平尾翼的后缘分别嵌入了 1 个。
其中，1 个孔径可以用于识别敌方雷达的工作模式，2 个或更多的孔径则可以用于确定敌方反射源的方位，从而覆盖每一个象限。
这些设计起初是从f22发展而来的，但经过了工程师们的优化，性能大幅增加，据说，去年他们已经开发出了一套比f35更加先进的系统，而且已经装备到了最先进的f22上去了！”
听了李在龙的介绍，无论陈飞还是李东海，心中都是暗暗惊讶，美国佬的水平还真是令人惊讶啊！
“其实这还不是f22最可怕的地方！”李在龙深有感触地说：“f22电子战的最可怕之处，是他的作战理论都已经跟以前完全不同了。”
随后，他又一一介绍了起来。
随着信息技术的不断发展，战场电磁环境日益复杂，新型雷达与通信设备中智能技术、网络技术以及抗干扰技术的广泛应用，给传统电子战系统带来了新的挑战，比如，复杂电磁环境下对目标信号的威胁感知难度增大；比如，智能化电子信息设备自主感知与快速应变能力大大增强，或者是对抗组网信息系统难度极大。
所以美国很早就意识到认知技术给电子战发展带来的机遇，从 2010 年起，他们就以提高装备认知能力为核心，陆续开展了认知电子战技术研究，启动了自适应电子战行为学习、自适应雷达对抗、认知干扰机，以及认知电子战计划等项目。这些研究，据说都已经应用到了f22上。
另外，随着人工智能理论和电子技术的发展，更加先进的机器学习算法和技术不断出现，他们已经将认知电子战技术提升到了一个更高的水平。
“我听说，他们已经将提高电子战系统对威胁信号的感知、干扰决策和干扰效果评估能力，缩短对未知威胁的干扰反应时间，加快电子战感知环境–适应环境–做出决策–采取行动(OODA)环路速度，提升电子战的敏捷性，极大地提升电子战系统的作战能力。”李在龙最后总结说。