第三十三章 魍港（上）
『如果章节错误，点此举报』
第(1/3)页
魍港也称北港，亦称呼为蚊港，清朝时期又将魍港称为笨港。魍港地区位于今天大员岛的嘉义县布袋镇北港溪下游一带。因为当时大员渔民在港口修船补网，故称港口为“魍港”，后来在明朝时期一度就以“魍港”代称大员。魍港一度是已经是海商及渔民来往大员岛、澎湖列岛、浙闽地区的重要港口。（大员在明朝称呼贼多，远不止这几种）
新港船队以晋江张氏代为购买的双桅船和自产的荷月号为首，后面跟着一艘渔船，渔船后面又拖着一艘快艇，共四艘船只共132人组成的武装船队满载各类物资向南行驶。
张氏代购买的船只载货量最大，满载后平均航速约为8-9节，其余船只都得照顾旧船的速度，船队由此以15km/小时的速度向魍港航行，取出望远镜，从船只望亭之上沿海岸线观察，时值6月，酷暑难耐，但沿岸草木皆是万木吐翠、枝繁叶茂。
行船约四个半小时后，船队到达大肚溪，溪北不远处正是后世的清水镇，后世人曾在此处海边建梧栖港（台中港），虽没测水深，但各种数据表明这里有建设大港的基础，海岸边还有两个身无片物的土著正看着船队这边，倒也没有手舞足蹈大呼小叫之类的，想必是最近去新港的船只不少，见多了后这些土著已不觉新鲜。
自过了梧栖往再南航行约一小时后，越往南走，海岸边能看到人类的活动痕迹越多，又航行约六个半小时后，远处的魍港在望远镜下已然清晰可见。全程共用时约12小时。
魍港码头，各类小渔船以及海商船只皆有进出，陆上商栈林立，来往商船给此地带来的繁荣与变化无可想象，丝毫不像几百年后的那个渔村。
各方势力皆汇集与此，倭国商人在此求购鹿皮等货物，转手卖回国内就是数倍利润，汉人则主要以布、盐、铜簪、瓷器、玛瑙等货物与原住民交换鹿皮、鹿肉、鱼及藤等物品，荷兰
(本章未完,请翻页)
第(1/3)页
魍港也称北港，亦称呼为蚊港，清朝时期又将魍港称为笨港。魍港地区位于今天大员岛的嘉义县布袋镇北港溪下游一带。因为当时大员渔民在港口修船补网，故称港口为“魍港”，后来在明朝时期一度就以“魍港”代称大员。魍港一度是已经是海商及渔民来往大员岛、澎湖列岛、浙闽地区的重要港口。（大员在明朝称呼贼多，远不止这几种）
新港船队以晋江张氏代为购买的双桅船和自产的荷月号为首，后面跟着一艘渔船，渔船后面又拖着一艘快艇，共四艘船只共132人组成的武装船队满载各类物资向南行驶。
张氏代购买的船只载货量最大，满载后平均航速约为8-9节，其余船只都得照顾旧船的速度，船队由此以15km/小时的速度向魍港航行，取出望远镜，从船只望亭之上沿海岸线观察，时值6月，酷暑难耐，但沿岸草木皆是万木吐翠、枝繁叶茂。
行船约四个半小时后，船队到达大肚溪，溪北不远处正是后世的清水镇，后世人曾在此处海边建梧栖港（台中港），虽没测水深，但各种数据表明这里有建设大港的基础，海岸边还有两个身无片物的土著正看着船队这边，倒也没有手舞足蹈大呼小叫之类的，想必是最近去新港的船只不少，见多了后这些土著已不觉新鲜。
自过了梧栖往再南航行约一小时后，越往南走，海岸边能看到人类的活动痕迹越多，又航行约六个半小时后，远处的魍港在望远镜下已然清晰可见。全程共用时约12小时。
魍港码头，各类小渔船以及海商船只皆有进出，陆上商栈林立，来往商船给此地带来的繁荣与变化无可想象，丝毫不像几百年后的那个渔村。
各方势力皆汇集与此，倭国商人在此求购鹿皮等货物，转手卖回国内就是数倍利润，汉人则主要以布、盐、铜簪、瓷器、玛瑙等货物与原住民交换鹿皮、鹿肉、鱼及藤等物品，荷兰
(本章未完,请翻页)