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我在士兵突击当特种兵
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第九十四章 新兵下连

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司机班班长老田对着营部的几位班长说道,他在营部的资历最老,所以他有资格说这话。而且司机班也不需要接新兵,他们的人员补充是直接从司训大队调过来。

  部队的司机和地方上一样,是专门有类似驾校的地方教授学习,而这个地方就叫做司训大队,全名司机训练大队。

  这个大队是个统称,不仅仅是常见的运输车驾驶员,有些地方还可以教授特种车辆驾驶。

  一般都是每年从士兵中,根据个人意愿前去学习,学习一年左右时间,然后分配下来到各个司机班。

  在702团,司机班是抢手货。虽然都说是根据个人意愿可以主动报名,但筛选竞争方面还是很激烈。

  因为在702团,准确说是整个C集团军。在司训大队有个硬性条件,凡是通过司训大队培训的司机,都必须签订留队合同,最低要当满一期才可以退伍。

  毕竟国家给你资源,花钱、花精力、花人把你培训出来,你如果干了一年就退伍,那对于国家来说是个损失。

  但这个政策对许多想留队转士官的人来说,有着天然的吸引力。只要能去司训大队,保底肯定能转一期士官,要知道一期士官每年也是有名额的,也不是说真想转就能转。

  陈东对这点也很清楚,排除资历问题,老田又是自己师傅,看周围没人说话,于是陈东走了出来:“各位大班长,你们歇着,我来弄!”

  老田冲着点点头,将人员名单递了过去。

  陈东接过名单,走到了一号车后面,按照计划,一号车上的兵就是属于营部的,二号车属于炮一连,以此类推。

  刚一到车后,车内的新兵一双双亮晶晶的眼睛就盯着他,第一次享受这种待遇,心里莫名的有一种成就感,但更多的是责任感。

  人的成长有时候就是身份地位上的转变!

  “所有人下车集合!”

  陈东对着上面大喊一声,新兵们的训练还算不错,基本动作都懂。两人把挡板打开率先跳下车,后面的人陆续左右两边跟着跳,最后下来的人负责把运输车后面挡板重新关上。

  这批分下来的新兵不多,基本与退伍的老兵士官等持

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